更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～10 件を表示 ／ 全 10 件
切削工具の破損をすばやく検知！ 4 種類の設定値を外部から選択できる
電流検知リレーは、工作機械の主軸モーターの電流などを検出する機器です。 交流モーターの電流のわずかな違いを検出して信号を出力します。無負荷電流を基準にしており、細かい設定がやり易くなっています。 【特徴】 ■４種類の設定値を外部から選択できる →電流の検出は無負荷電流に対しての増分で検出 ■過負荷電流に対しても、別に警報を出力 ■入出力は０Vコモンと24Vコモンが選択できる ■DINレール取付型とパネル取付型をご用意 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
警報機器 通電・漏電検知モジュール
DC～20KHz通電検知（動作点調整型）、接点出力です。
警報機器 通電・漏電検知モジュール
通電ON・OFF検知（動作点調整型）、フォトカプラ出力です。
断線や短絡検知も可能で、電気システムを強固に保護。ガス不要の構造で、アークやガス漏れでの爆発の危険性がありません。
HVR10は直流高電圧パワーリレーです。 フィードバックシステムにより断線や短絡の検知が可能です。 近年ニーズが高まる電気自動車、バス、トラック、建機、農機 特殊車両、EVなどのバッテリ主回路制御に使用が可能 特長は ・コンパクトで軽量 ・ガス不要のミニマムアーク構造 ・断線・短絡検知が可能 ・双方向チャージが可能 ・ラッチ式による省エネ構造
ガス不要の構造でアークによる破裂でも危険性無し 断線や短絡検知も可能です。HVR10 EV、商用車、建機 、特殊車両
電気自動車、バス、トラック、建機 、特殊車両などのバッテリ主回路制御に使用可能なDC高電圧パワーリレーです。 断線や短絡検知も可能で、電気システムを強固に保護。ガス不要の構造で、アークやガス漏れでの爆発の危険性がありません。 ■コンパクトで軽量 ■ガス不要の ミニマムアーク構造 ■断線 ・ 短絡検知が可能 ■双方向チャージ可能 ■ラッチ式による省エネ構造 対応規格：ISO16750、IATF16949、ECE R10 E-T-Aはドイツで1948年に創業したサーキットプロテクタ・リレーの専業メーカーで、機器保護用サーキットプロテクタのトップブランドメーカーとして、過電流保護、配電、サーキットプロテクタ、ブレーカー、パワーリレー、半導体リレーなどを幅広く提供しています。 八洲電装は電子部品の技術商社として、E-T-A日本法人と連携して技術サポートを含めた販売活動を推進し、国内の自動車メーカーに量産納入を開始しております。
ガス不要の構造でアークによる破裂でも危険性無し 断線や短絡検知も可能です。 ETA HVR10 車載用高電圧コンタクタ
電気自動車、バス、トラック、建機 、特殊車両などのバッテリ主回路制御に使用可能なDC高電圧パワーリレーです。 断線や短絡検知も可能で、電気システムを強固に保護。ガス不要の構造で、アークやガス漏れでの爆発の危険性がありません。 ■コンパクトで軽量 ■ガス不要の ミニマムアーク構造 ■断線 ・ 短絡検知が可能 ■双方向チャージ可能 ■ラッチ式による省エネ構造 対応規格：ISO16750、IATF16949、ECE R10 E-T-Aはドイツで1948年に創業したサーキットプロテクタ・リレーの専業メーカーで、機器保護用サーキットプロテクタのトップブランドメーカーとして、過電流保護、配電、サーキットプロテクタ、ブレーカー、パワーリレー、半導体リレーなどを幅広く提供しています。 八洲電装は電子部品の技術商社として、E-T-A日本法人と連携して技術サポートを含めた販売活動を推進し、国内の自動車メーカーに量産納入を開始しております。
BMS用途に！DIP6pinパッケージに対し、出力端子間距離を拡大しました
『HE 1a』は、産業用バッテリーモニタリングシステム(BMS)用途に適した PhotoMOSリレーです。 DIP6pinパッケージに対し、出力端子間距離を拡大。 負荷電圧1 500V、負荷電流は20mAです。 絶縁検知・電圧監視のほか、信号制御にご使用いただけます。 【特長】 ■業用バッテリーモニタリングシステム(BMS)用途に好適 ■負荷電圧：1 500V ■負荷電流：20mA ※車載用途に当製品をご検討の場合は当社営業担当までお問い合わせください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
モータを過負荷から保護するために使用！バイメタル式と電子式の2種類があります
当社で取り扱っている「サーマルリレー」についてご紹介いたします。 異常な負荷電流を検知して自動的に接点を開く製品。熱によって動作するため、 熱動継電器とも呼ばれ、主にモータを過負荷から保護するために使用。 また、熱膨張によって動作する「バイメタル式」と、インバータなどの装置を 保護する場合に使用する「電子式」の2種類に分類できます。 【特長】 ■異常な負荷電流を検知して自動的に接点を開く ■熱によって動作する ■ヒートエレメント、バイメタル、a接点、b接点などで構成 ■一般的には電磁接触器と組み合わせて使用 ■バイメタル式と電子式の2種類に分類できる ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1mA 400VDC開閉（最大開閉電力0.4W）! 300～400VDCのEVバッテリーに対応
EVのバッテリーで一般に使われる300～400VDCに対応した車載機器用信号切換のリレーです。 小型低背形 FTR-B3、小型スリム形 FTR-B4、絶縁距離を広げた高耐圧ワイドギャップ形 FTR-C1の各シリーズをご用意しています。 EVの緊急通報（e-call）車内オーディオ回路の切り替え、バッテリー監視、過電圧/過電流等の異常検出、低圧/高圧の漏電検知などの用途に適しています。 ガソリン車やハイブリッド車の低圧信号切換用途にもご利用いただけます。
